Beschreibung
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Produktinformationen
nnDer Doppel-Spiralrotor sorgt mit seiner gleichmäßigen Rotorbelastung für einen besonders ruhigen Lauf und lange Haltbarkeit bei wesentlich geringerem Kraftaufwand.nnnn
nnnnDie hochklappbare Wartungsklappe ermöglicht den Zugang zur Schlegelwelle, wodurch das Wechseln der Hammerschlegel und anfallende Wartungsarbeiten noch einfacher werden. Wir weisen darauf hin, dass die Wartungsklappe laut deutscher UVV im Mähbetrieb geschlossen sein muss, um ein Austreten von Steinen etc. zu verhindern.nnnnWenn der Mulcher auf das Maximum zur Seite ausgelagert wird beträgt das Maß zwischen Mitte Schlepper und Außenkante Mulcher ca. 254 cm. Diese und weitere Maße kannst du aus folgender Zeichnung entnehmen:nnnn
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nnnnWeiterhin verfügt das Jansen AGF-160 über einen Anfahrschutz. Dieser löst bei Kontakt mit Hindernissen, wie z.B. Zaunpfählen etc. aus und lässt das Böschungsmähwerk nach oben sowie seitlich nach hinten ausschwenken um das Risiko größerer Beschädigung zu minimieren.nnnnZusätzlich ist das AGF-160 mit einer sehr schweren Nachlaufwalze und einem Freilaufgetriebe ausgestattet. Pendelnd aufgehängte, verzinkte Lamellen an der Vorderseite des Mähwerks verhindern das Austreten von Steinen etc.nnnnDas Mähwerk wird in die Dreipunktaufhängung deines Schleppers gehangen (ab Kat. II). Dein Schlepper sollte mindestens 50 PS Leistung haben.nnnn nn
Technische Daten
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| Windelbreite: | 1550 mm |
| Gesamtbreite | 2080 mm |
| Gewicht: | 765 kg |
| Neigungswinkel: | +90° bis -55° |
| Messerart: | 1,2 kg Hammerschlegel (14 Stück) |
| Zapfwelle: | im Lieferumfang |
| U/min.: | 540 |
| Schlegelwelle Ø: | 145 mm |
| Nachlaufwalze Ø: | 145 mm |
| Wandstärke: | 5 – 14 mm (je nach Position am Gerät) |
| Antrieb: | 3 Stück Zahnriemen |
| Aufnahme: | Dreipunktaufhängung ab Kat. II |
| Schlepper: | mindestens 50 PS |
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nn nnnnBemerkung: Das Gerät wird gut verpackt und zerlegt in einem Holzverschlag geliefert. Für die Endmontage solltest du ca. 4-5 Stunden einplanen. Im Lieferumfang enthalten ist eine deutsche Bedienungsanleitung, sowie eine Explosionszeichnung. Der Aufbau stellt i.d.R. kein Problem dar, jedoch empfiehlt es sich, die Montage zu zweit durchzuführen. Falls Hilfestellung benötigt wird, stehen wir gerne telefonisch zur Verfügung. Ein Oberlenkerbolzen gehört ebenfalls zum Lieferumfang! Das Getriebe ist trocken und muss vor der Inbetriebnahme mit Öl (80W90, ca. 1 Liter) befüllt werden.nnnn
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